Chiều 25/1, nhà thầu thi công đã thực hiện cất nóc trụ pin T5 - cống kiểm soát triều Mương Chuối thuộc dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (tuổi 1) với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Cống được thiết kế xây dựng với 5 trụ pin, tương ứng với 4 cửa van, mỗi cửa van rộng 40 m và âu thuyền rộng 11 m. Mỗi trụ pin chính là cánh tay đòn, được thiết kế để chịu lực độc lập và thực hiện nhiệm vụ nâng hạ cửa van ngăn triều gần 300 tấn bằng hệ thống xi lanh thủy lực.

Cống kiểm soát triều Mương Chuối lớn nhất trong 6 cống thuộc dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP HCM. Ảnh: Hữu Công.

Cống kiểm soát triều Mương Chuối xây dựng trên sông Mương Chuối (cách ngã ba Sông Soài Rạp 1,4 km và cách cầu Mương Chuối 500 m), đây là cống kiểm soát triều lớn nhất trong vớ 6 cống của dự án.

Trước đó, chủ đầu tư dự án cũng đã tiến hành công đoạn gác dầm cho cống kiểm soát triều Phú Xuân (kênh Rạch Đĩa, huyện Nhà Bè).

Theo ông Nguyễn Tâm Tiến - giám đốc điều hành Trung Nam Group (chủ đầu tư dự án), đến nay dự án đã đạt 68% khối lượng xây dựng với tổng khối lượng thép đạt 80% với gần 63 nghìn tấn, tổng khối lượng bêtông đã hoàn tất đạt 68% với hơn 320 nghìn m3.

"Tiến độ dự án hiện giờ đã nhanh hơn 8 tháng so với giao kèo BT đã ký kết. Tại 6 cống kiểm soát triều, các công trình chính để lắp đặt các cửa van gần hoàn thiện, qua Tết sẽ lắp đặt các cửa van", ông Tiến nói.

Tuy nhiên, theo ông Tiến, dự án tiến triển tốt nhưng nhà đầu tư đang phải chờ các quận, huyện giao mặt bằng hai bên bờ kênh để thi công các công trình phụ trợ, lắp đặt các hệ thống kỹ thuật, vận hành các cửa van và xây bờ kè.

"Các quận, huyện cam kết đến tháng 7/2017 sẽ bàn giao mặt bằng nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện. Để kịp tiến độ, chúng tôi phải bỏ tiền túi (không nằm trong dự án) thuê, đền bù cho người dân nằm trong khuôn khổ dự án để có mặt bằng thi công", ông Tiến nói.

Do không có nắp hố ga mặt bằng thi công hai bên bờ kênh, nhà đầu tư cho biết năm nay sẽ cho toàn bộ kỹ sư, công nhân nghỉ Tết 7 ngày theo lịch quốc gia chứ không thể thi công xuyên Tết như năm ngoái. N ếu bàn giao mặt bằng, 6 tháng nữa dự án sẽ hoàn tất.

Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP HCM, có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đo ạn 1) được khởi công vào song thoát nước ngày 26/6/2016, dự kiến hoàn tất vào giữa năm nay. Mục tiêu của dự án là kiểm soát ngập do triều cường, chủ động đối phó với biến đổi khí hậu trong vùng có diện tích 570 km2, với khoảng 6,5 triệu dân thuộc khu vực bờ hữu sông Sài Gòn và trọng điểm thành thị.

Hữu Công

Đọc tiếp…

Người có rất nhiều tiền và muốn tận hưởng bán nắp hố ga composite thì chọn xe Đức vì đúng như Nguyễn Khánh Dương san sẻ trong bài viết " thực dụng chọn xe Nhật, hào nhoáng chọn xe Đức ". Tuy nhiên, xe Đức hào nhoáng bóng bẩy nhưng tôi tin là nó không kém phần thực dụng như xe Nhật, thậm chí tính thực dụng chủ nghĩa của xe Đức còn vượt trội hơn.

Đừng nói xe Nhật bền, đội bền các hãng xe trên thế giới này hiện nay gần như ngang nhau, chỉ có điều của bền tại người và dịch vụ sau bán hàng, tu tạo, thay thế phụ tùng có dễ dàng hay không thôi. Xe Nhật và cụ thể là Toyota và Honda là hai hãng lớn làm rất tốt phần phụ tùng sau bán hàng, phụ tùng luôn có sẵn, đời trước có thể lắp cho đời sau... tuy nhiên cũng có một số dòng phụ tùng khá hiếm.

Xe Đức là xe cao cấp, mọi thứ đều cao cấp thành ra phí sửa chữa bảo dưỡng thay thế phụ tùng đều phải là cao cấp. Xe Đức đề nghị độ xác thực cao cho khâu vận hành nên yêu cầu tay nghề tu bổ cao, phụ tùng phải chính hãng, và đồ "lôm côm" không lắp được vào. phí tổn vận hành cao dẫn đến xe Đức bị nhiều người có tiền chê và không dám chọn mua, xin nhắc lại là người có tiền chứ không phải là người có rất nhiều tiền.

Nếu chính sách thuế thay đổi, giá xe nhập khẩu giảm, phụ tùng nhập cảng giảm giá và khâu dịch vụ sau bán hàng xe Đức làm tốt và phổ quát thì không biết chừng dân ta nắp bể cáp lại phần đông chọn mua xe Đức đi cho nó sướng cái cuộc thế này ấy chứ.

bạn đọc Thái Max

Đọc tiếp…

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Nguyễn Hùng

Hơn 19h ngày 24/1, người đàn ông lái chiếc xe 7 chỗ mang biển Hà Nội chạy tốc độ cao từ hướng Liễu Giai về Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) đã mất lái rồi lao lên dải phân cách ngã tư Liễu Giai - Đội Cấn, húc đổ biển báo liên lạc và tông vào một cô gái đi xe máy đang dừng đèn đỏ.

Sau khi gây tai nạn chiếc xe tiếp tục chạy về hướng Nguyễn Chí Thanh và đâm liên tục nhiều xe máy ở gần cổng Đài truyền hình Việt Nam. Chiếc xe chỉ dừng lại khi hai xe máy kẹt dưới gầm và chắn ngang bởi một gốc cây trên hò.

Theo một số nhân chứng, trước đó, xe ôtô trên đã chạy tốc độ cao và va với xe khác trên đường Hoàng Hoa Thám. "Một nữ giới bị cuốn vào gầm xe, gãy chân đã được đưa đi bệnh viện cấp cứu", nhân chứng này cho hay.

Trên quãng đường bỏ chạy khoảng 3km, chiếc xe đâm vào chí ít 3 xe máy và khiến 5 người bị thương.

Tại hiện trường, xe 7 chỗ gây tai nạn nằm một phần trên hò, đâm đổ một gốc cây và chèn lên hai xe máy.

Tối cùng ngày, lãnh đạo Công an phường Ngọc Khánh cho biết, vụ tai nạn đã khiến ít ra 5 người đi xe máy bị thương. Nam thanh niên lái song thoát nước xe ôtô bị áp tải về công nap be cap an phường để làm rõ duyên cớ tai nạn.

Đọc tiếp…

Người có rất nhiều tiền và muốn tận hưởng thì chọn xe Đức vì đúng như Nguyễn Khánh Dương chia sẻ trong bài viết " Thực dụng chọn xe Nhật, hào nhoáng chọn xe Đức ". Tuy nhiên, xe Đức hào nhoáng bóng bẩy nhưng tôi tin là nó không kém phần thực dụng như xe Nhật, thậm chí tính thực dụng của xe Đức còn vượt trội hơn.

Đừng nói xe Nhật bền, đội bền các hãng xe trên thế giới này bây giờ gần như ngang nhau, chỉ có điều của bền tại người và dịch vụ sau bán hàng, sửa chữa, thay thế phụ tùng có dễ dàng hay không thôi. Xe Nhật và cụ thể là Toyota và Honda là hai hãng lớn làm rất tốt phần phụ tùng sau bán hàng, phụ tùng luôn có sẵn, đời trước có thể lắp cho đời sau... tuy nhiên cũng có một số dòng phụ tùng khá hiếm.

Xe Đức là xe cao cấp, mọi thứ đều cao cấp nên chi phí sửa chữa bảo dưỡng thay thế phụ tùng đều phải là cao cấp. Xe Đức yêu cầu độ chính xác cao cho khâu vận hành nên yêu cầu tay nghề sửa chữa cao, phụ tùng phải chính hãng, và đồ "lôm côm" không lắp được vào. Chi phí vận hành cao dẫn đến xe Đức bị nhiều người có tiền chê và không dám chọn mua, xin nhắc lại là người có tiền chứ không phải là người có rất nhiều tiền.

Nếu chính sách thuế thay đổi, giá xe nhập khẩu giảm, phụ tùng nhập khẩu giảm giá và khâu dịch vụ sau bán hàng xe Đức làm tốt và phổ biến thì không biết chừng dân ta lại đa số chọn mua xe Đức đi cho nó sướng cái cuộc đời này ấy chứ.

Độc giả Thái Max

Đọc tiếp…

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Nguyễn Hùng

Hơn 19h ngày 24/1, người đàn ông lái chiếc xe 7 chỗ mang biển Hà Nội chạy tốc độ cao từ hướng Liễu Giai về Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) đã mất lái rồi lao lên dải phân cách ngã tư Liễu Giai - Đội Cấn, húc đổ biển báo giao thông và tông vào một cô gái đi xe máy đang dừng đèn đỏ.

Sau khi gây tai nạn chiếc xe tiếp tục chạy về hướng Nguyễn Chí Thanh và đâm liên tiếp nhiều xe máy ở gần cổng Đài truyền hình Việt Nam. Chiếc xe chỉ dừng lại khi hai xe máy kẹt dưới gầm và chắn ngang bởi một gốc cây trên vỉa hè.

Theo một số nhân chứng, trước đó, xe ôtô trên đã chạy tốc độ cao và va chạm với xe khác trên đường Hoàng Hoa Thám. "Một phụ nữ bị cuốn vào gầm xe, gãy chân đã được đưa đi bệnh viện cấp cứu", nhân chứng này cho hay.

Trên quãng đường bỏ chạy khoảng 3km, chiếc xe đâm vào ít nhất 3 xe máy và khiến 5 người bị thương.

Tại hiện trường, xe 7 chỗ gây tai nạn nằm một phần trên vỉa hè, đâm đổ một gốc cây và chèn lên hai xe máy.

Tối cùng ngày, lãnh đạo Công an phường Ngọc Khánh cho biết, vụ tai nạn đã khiến ít nhất 5 người đi xe máy bị thương. Nam thanh niên lái xe ôtô bị áp tải về công an phường để làm rõ nguyên nhân tai nạn.

Đọc tiếp…

Chiều tối ngày 23/1 vừa qua, hàng triệu người hâm mộ Việt Nam đã bấận bán kết 1 giải bóng đá U23 châu Á. Vượt qua đối thủ mạnh trên chấm penalty với tỉ số 4 - 3 sau 120 phút cầm hòa căng não, thầy trò Park Hang Seo đã chính thức ghi tên mình vào trận chung kết của giải.

Sau sự kiện ấy, không chỉ người hâm mộ nước nhà nức lòng trước chiến thắng quan trọng ấy mà hàng loạt các trang báo của Thái Lan, Hàn Quốc, Trung Quốc... đã đưa tin về trận đấu hấp dẫn này. Và đến cả Nhật Bản, cường quốc bóng đá cũng phải ngả mũ trước những chiến binh quả cảm của chúng ta.

Các trang báo lớn như NHK, Nikkan, Sanspo... đều đưa tin về chiến thắng của U23 Việt Nam và những hình ảnh người dân Việt Nam đổ ra đường "quẩy hết cỡ". Những tin tức của Việt Nam đều được đứng trong top rank về bóng đá của các báo.

Trang báo uy tín NHK có tiêu đề: "Giải U23 Châu Á: Việt Nam ghi tên vào trận chung kết. Người dân ở Hà Nội đổ ra đường ăn mừng".

Hình ảnh người dân ăn mừng ở Việt Nam đã gây shock với báo chí nước ngoài.

Trong khi đó, trên tờ Nikkansports danh tiếng, loạt tin về chiến thắng của Việt Nam chễm chệ ở vị trí thứ 2 và thứ 3 trên top rank bóng đá, vượt qua cả các tin tức về đội bóng Manchester United. Chiến thắng của các cầu thủ U23 Việt Nam trở thành chủ đề hot trên các trang báo Nhật. Còn tờ Sanspo lại chú ý nhiều đến cách thức hàng triệu người  Việt Nam đổ ra đường ăn mừng sau trận đấu, trở thành cảnh tượng khó quên mà đã lâu lắm rồi mới có.

Trên Nikkan Sport, dòng tít: Thủ đô Hà Nội reo mừng vì chiến thắng với các khẩu ngữ "I love you", "Vô địch".

Trong khi đó, trang báo Sanspo lại tập trung vào hình ảnh người dân tại các thành phố đổ ra đường ăn mừng.

Trước chiến thắng của thầy trò huấn luyện viên Park Hang Seo, nhiều cư dân mạng Nhật Bản đã gửi lời khen ngợi cũng như chúc mừng trên các trang báo. Hầu hết netizen đều cho rằng Việt Nam xứng đáng với kết quả có được và sẽ giành được chiếc cup vô địch của giải đấu: 

-  "Quá ấn tượng với trận đấu. Trước nay tôi không thực sự chú ý đến bóng đá Việt Nam, n hưng giờ thì tôi đã trở thành fan của họ rồi".

-  "Người Việt Nam thật tuyệt vời, họ bị dẫn trước và lật ngược tình thế, rồi họ chiến thắng!!!".

-   "Thật tiếc vì Nhật Bản đã bị loại, tôi đã hi vọng Nhật Bản được gặp Việt Nam đấy".

-" Có ai để ý là anh thủ môn rất đẹp trai không? Lạnh lùng, cool ngầu dã man".

Đọc tiếp…

Hiện trường vụ tai nạn (ảnh BNA)

Tối 22/1, Thượng úy Hoàng Ngọc Văn, Phó đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Con Cuông (Nghệ An) cho biết: Trên địa bàn vừa có chiếc xe ô tô nổ lốp, khiến tài xế mất lái lao xuống vực .

Theo thông báo ban sơ, vào khoảng 13h45 ngày 22/1, trên QL7, chiếc xe ô tô mang BKS: 37V 2128 do anh Phan Trọng Cường (trú huyện Nam Đàn) điều khiển, lưu thông theo hướng Tương Dương – Vinh. Khi chiếc xe ô tô đi đến thôn Bãi Văn, xã Chi Khê (huyện Con Cuông) thì bất ngờ bị nổ lốp khiến tài xế mất lái lao xuống vực. Lúc này, trên xe có 5 người, gồm 3 người lớn và 2 trẻ nắp hố ga composite nhỏ. May mắn thảy 5 người chỉ bị thương ghi ga gang nhẹ. Tuy nhiên, vụ tai nạn đã khiến 5 người ngồi trên xe được phen hú hồn, hoảng loạn. Tại hiện trường, chiếc xe bị lật ngửa, mui trên bị hỏng, kính vỡ...

Được biết, 5 người ngồi trên xe đều là anh em họ hàng của nhau và đang trên đường đi đám cưới từ huyện Tương Dương về nhà ở huyện Nam Đàn.

>>> Xem thêm video: Nghệ An: Xe container tông xe chở rác, 2 người bị thương

Đọc tiếp…